12月30日下午，省港航集團(tuán)與蕪湖市政府、上海國際港務(wù)（集團(tuán)）有限公司在蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭舉辦了“蕪湖港2019年突破100萬標(biāo)箱暨口岸單證無紙化平臺上線、長江空箱調(diào)撥中心啟用”儀式。省政府副省長何樹山出席并宣布儀式啟動。省政府副秘書長汪春明，蕪湖市市長賀懋燮，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師章后忠，省港航集團(tuán)黨委書記、董事長丁慶領(lǐng)等參加儀式。
隨著一聲令下，蕪湖港的岸邊集裝箱起重機(jī)將掛有“2019年蕪湖港第100萬標(biāo)箱”橫幅的集裝箱緩緩吊起，并放置在了“乾坤和諧”號貨輪上。這標(biāo)志著蕪湖港正式邁入內(nèi)河百萬標(biāo)箱大港行列，也填補(bǔ)了安徽省無百萬標(biāo)箱級集裝箱港口的空白。與此同時，蕪湖港還成功上線口岸單證無紙化平臺并啟用長江空箱調(diào)撥中心，這是省港航集團(tuán)與上港集團(tuán)深化合作的重要成果，是進(jìn)一步優(yōu)化我省口岸營商環(huán)境、提升港口服務(wù)能力的重要舉措。
2018年，省委、省政府作出整合全省港航資源、推進(jìn)港航一體化發(fā)展的重大決策部署。新組建的省港航集團(tuán)以強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)為使命，充分發(fā)揮資源整合、改革創(chuàng)新動力疊加效應(yīng)，首年實(shí)質(zhì)性運(yùn)營成效顯著。目前全省港口資源整合工作已基本完成，安徽港航的大平臺作用初步顯現(xiàn)。港航一體化發(fā)展為我省深度融入長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略，等高對接蘇浙滬地區(qū)、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了有利條件，也為蕪湖等沿江城市深度參與長三角協(xié)作分工、尋求更多發(fā)展機(jī)會打開了廣闊空間。
作為我國內(nèi)河主樞紐港之一和國家一類口岸、安徽省重要的水陸交通樞紐，蕪湖港是安徽省港航集團(tuán)與上港集團(tuán)戰(zhàn)略合作的主要平臺。2019年3月28日，蕪湖-上海洋山直達(dá)航線順利開通；4月16日開通合肥至蕪湖“港航巴士”，5月28日開通安慶-池州-銅陵-蕪湖“港航巴士”，以蕪湖港為核心的全省“一核兩翼”集裝箱航線布局全部完成。“一核兩翼”的成功運(yùn)行，使安徽省集裝箱運(yùn)輸由“貨等船”變?yōu)椤按蓉洝保\(yùn)輸效率提升一倍，集裝箱運(yùn)輸成本大幅度降低，為安徽省進(jìn)出口企業(yè)融入長三角、融入國際市場，提供了一條“高效、快捷”的物流大通道。得益于此，蕪湖港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高。隨著蕪湖港作為安徽省集裝箱主樞紐港、長江下游區(qū)域性集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心地位的逐步確立，蕪湖將進(jìn)一步依托區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和科創(chuàng)優(yōu)勢，推動外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為安徽融入長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的“橋頭堡”。
（來源：中國交通運(yùn)輸廳）
